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齒輪減速機變速機軸承的加熱方法及注意事項
 2019年08月09日 |閱讀次數:1076

齒輪減速機變速機軸承安裝時軸承內徑大于70mm,或隨時間過剩較大,一般采用加熱方式,齒輪減速機變速機的軸承孔發生膨脹,這樣安裝時會節省時間,還可避免損壞由過大的力量引起的軸承。

這時,有必要控制加熱的溫度,一般將軸承加熱到80度,最多100度就足夠了。超過120溫度可能導致軸承的回火,從而降低了環的硬度和精度。

控制齒輪減速機變速機溫度

齒輪減速機變速機軸承加熱的常用方法有:

1.齒輪減速機變速機軸承加熱電熱板加熱方法

只要將電熱板軸承的溫度放置在100攝氏度幾分鐘,這種方法簡單方便,只需翻轉幾次就可以使軸承發熱均勻,效率高,無論大小如何軸承可以用這種方法加熱。

2.齒輪減速機變速機軸承加熱爐加熱方式

將軸承置于封閉的自動溫控電爐中進行加熱。加熱方法準確,加熱快。適用于很多加熱場合。

3.齒輪減速機變速機軸承加熱感應加熱方式

這種方法使用感應加熱器可以快速,可靠和清潔軸承被加熱到所需的溫度,這種方法特別適合內圈的緊配合,而且由于加熱內圈和外圈很小,因此它可以很容易地安裝在軸上,可以很容易地進入座孔之中。

齒輪減速機變速機軸承加熱感應加熱方式

4.齒輪減速機變速機軸承加熱燈泡加熱方式

這種方法是采用60W燈泡加熱軸承,可以保證加熱溫度為100攝氏度,較小的軸承可以直接放在燈泡上,燈泡在較大的軸承錐內,錐形蓋可以防止燈泡熱擴散,并且加熱非常均勻。錐形蓋也可上下調節,可用于在一定范圍內加熱不同尺寸的軸承。如果使用遠紅外線燈泡,則應注意燈泡的方向應向下,以免紅外線輻射傷害人的眼睛。燈泡的加熱方法用于數量少且不總是需要加熱軸承的場合。

5.齒輪減速機變速機軸承加熱油箱加熱方式

這是傳統的加熱方式,是一種廣泛應用于油中,底部油箱由50至70mm的一套金屬網,軸承放置在線,大型軸承可以掛鉤。軸承不適合直接放置在凹槽底部,以防止凹槽底部的軸承部分被加熱得太高,或者將凹槽底部的污垢沉積到凹槽底部。軸承。這種方法應使用非腐蝕性熱穩定性礦物油,zui好是變壓器油,油和容器應保持清潔。油箱的容量取決于加熱軸承的尺寸和油量。如果容器太小,在連續操作中,軸承的溫度會迅速下降,效果會很差。

齒輪減速機變速機軸承加熱油箱加熱方式

齒輪減速機變速機的軸承加熱安裝方法要點:

1)齒輪減速機變速機軸承加熱溫度控制得很好,溫度過高,軸承可能損壞,溫度過低可能使環膨脹不充分,導致效果不顯著。從加熱溫度80到100度獲得的內圈內徑的熱膨脹對于具有一般干涉的軸承是足夠的。

2)但要達到所需的加熱溫度,必須盡快安裝軸承,以免軸承冷卻和安裝困難。

3)在軸承冷卻時,在寬度方向會收縮,所以當齒輪減速機變速機安裝到內圈肩部施加壓力時按壓操作,并在軸承冷卻時用薄塞子做一個簡單的試驗,也是否內端面和肩部之間出現間隙。